美国空军现役装备大全（4）(5)
时间：2020-08-16
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copyright dedecms美国空军F-15C鹰式战斗机，摄于1993年6月1日，于 。该机正按 781号，执行 对 上空实施的 （ Operation Deny Flight 及后续的 ）。
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F-15C，2007
30多年来，F-15“鹰”战斗机一直是世界上最主要的超音速全天候昼/夜空中优势战斗机。F-15C/Ds在1979年开始取代F-15A/Bs，并提供优越的机动性、加速、射程、武器和航空电子设备。C/D包括内部电子战对抗和增加2000磅内部燃料(包括CFTs)。F-15C/D正在进行重要的改进，包括新的AESA雷达和在竞争空域生存和战斗所需的自我防御。
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空军F-15C发射AIM-7麻雀导弹
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F-15三视图
在1983年5月1日，以色列空军的一次缠斗训练中，一架F-15D与一架A-4天鹰式攻击机发生碰撞。F-15D的右翼几乎整个撕裂，只剩最内侧的2英寸（0.6米）还在。飞行员没有听从教官要求弹射的命令，并且成功地将这架重创的飞机迫降到机场。事后调查认为能够成功迫降是因为机尾巨大的水平面积，以及引擎进气道与机身提供的额外升力。事实上，稍早时期采用类似构型的F-14亦发生过类似事件，证明了此一型态机身构型在气动力学上的特色：以F-14而言，超过740Km/h(400节)，机身便成为举升体。
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F-15E Strike Eagle
服役数：218
制造商：麦道 (现：波音), BAE, 雷声.
首飞：1986年12月11日
性能：最大速度2665km/h，航程3900km；升限18200m
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F-15E“攻级鹰”（Strike Eagle） ，是以对地攻击为主要任务的双座超声速全天候攻击战斗机。
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copyright dedecms首架生产型F-15E（编号86-0183）
F-15E 设计于20世纪80年代，是根据当时美国空军计划研制并投产的F-111后继机，兼具对地攻击和空中优势能力。该机在外形上与F-15D基本相同，机身结构加强，重新设计了发动机舱，座舱以及部分结构，使航程增加了33%。重点改进了航电设备，增加了武器挂架。除原挂架外，在每个保形油箱边还有6个挂架。后期型发动机升级为F100-PW-229。
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清晰的F-15E侧面照片，可以看到机翼翻转时的清晰的线条和高机翼设计
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本文来自织梦起落架放下的F-15E“攻击鹰”的仰视图
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F-15E驾驶舱视图
在伊拉克、阿富汗、叙利亚和利比亚等地的军事行动中，都有“攻击鹰”的身影，主要是对高价值目标和空中巡逻进行深入打击，并为联军提供密切的空中支援。
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织梦内容管理系统 美国空军的F-15E，伴随着一架F-15C和两架F-16飞过燃烧着的科威特油井。
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copyright dedecms“沙漠盾牌”行动中的一群“攻击鹰”
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内容来自dedecms2008年，在阿富汗上空发射红外诱饵弹的F-15E
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F-35 Lightning II
服役数：155
制造商：洛克希德马丁、诺思罗普·格鲁曼...
首飞：2006年12月15日
性能：最大速度1930km/h，航程2778km；升限15000m
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F-35 Lightning II（“闪电”Ⅱ），也被军迷们戏称为“肥电”，是单座、单发、全天候隐形多功能的第五代战斗机，具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超声速巡航能力。同时，F-35也是世界上最大的单发、单座舰载战斗机和世界上唯一一种已服役的舰载第五代战斗机。
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本文来自织梦 从上至下，分别为F-35A、F-35B和F-35C，照片摄于2014年5月埃格林空军基地附近
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第一架美国空军F-35于2011年7月交付飞往埃格林空军基地。
F-35 Lightning II主要用于密接支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A，短距离起飞／垂直起降机种F-35B，与作为航空母舰舰载机的F-35C。
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打开机腹弹舱的F-35A
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F-35A三视图
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F-35飞行员头盔显示系统
美国计划购买2663架F-35战机，将在未来几十年为美国空军、海军和海军陆战队提供大部分的载人空中力量，使用寿命预计可到2070年。F-35目前的作战能力包括拦截、基本防空和有限防空。未来，它将具备全面的作战能力，增加新的武器，提高F-35的电子战和海上打击能力，并在2020年后整合核武器。
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内容来自dedecmsF-35B的推力矢量喷管示意图
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准备在美国军舰上垂直着陆的F-35B